Poradnik rowerzysty, czyli bezpieczne lato na dwóch kółkach

Z danych GUS wynika, że w Polsce na 1000 mieszkańców przypada aż 300 rowerów. Polacy szybko doganiają średnią unijną (600), ale daleko im jeszcze chociażby do Holendrów (900). Mimo to, aż 15 proc. Polaków jeździ na rowerze, a ponad połowa z nich (64 proc.) traktuje go jako środek komunikacji służący do przemieszczania się. Czy ubezpieczenie na rowerze jest potrzebne? Jak przewozić dziecko zgodnie z przepisami Kodeksu Drogowego? Jak dobrać odblaski? Które z przepisów ruchu drogowego trzeba znać?

OC, gdy wyrządzimy szkodę osobom trzecim

Wybierając się na rower, niezależnie od tego, czy decydujemy się na dłuższy rodzinny wypad, czy krótką wycieczkę, warto pomyśleć o ubezpieczeniu NNW oraz OC w życiu prywatnym. O ile to pierwsze zabezpieczenie jest nam dobrze znane, o drugim myślimy dość rzadko.

Jak bezpiecznie przewozić dziecko?
Jeśli wybieramy się na wycieczkę z dzieckiem musimy pamiętać o jego bezpieczeństwie i wymaganych zabezpieczeniach. Przepisy Kodeksu Drogowego jasno i konkretnie regulują sposoby przewożenia dzieci na rowerze. Dzieci do lat 7 możemy przewozić na dwa sposoby. Albo na rowerze w specjalnym foteliku, albo w specjalnej przyczepce, którą mocujemy z tyłu roweru. Warto zaznaczyć jednak, że długość roweru z przyczepką nie może przekraczać 4 metrów i można się nim poruszać tylko na ścieżce rowerowej lub jezdni. Jazda po chodniku z taką przyczepką jest zabroniona. Dzieci poniżej dziesiątego roku życia mogą samodzielnie poruszać się na rowerze, ale tylko pod opieką osoby dorosłej. W przypadku jednodniowej wycieczki rowerowej, najwygodniejszym rozwiązaniem będzie fotelik.

Kilka zasad ruchu drogowego

Zasada numer jeden to przede wszystkim ostrożność. Nie powinniśmy stwarzać zagrożenia dla uczestników ruchu i pamiętać o bezpieczeństwie pieszych. Rowerzysta ma obowiązek poruszania się po ścieżce rowerowej. Niestety, nie wszędzie jest taka możliwość. Co wtedy? Według przepisów po chodniku można jeździć tylko jeśli: panują złe warunki atmosferyczne (śnieg, gołoledź, deszcz, mgła, silny wiatr itp.) lub jedziemy z dzieckiem do lat 10. Oprócz tego muszą zostać spełnione 3 warunki: chodnik ma co najmniej 2 metry szerokości, samochody na ulicy mogą się poruszać z prędkością minimum 50 km/h i nie ma oddzielonej drogi dla rowerów (pasa, ścieżki). Pamiętajmy, że w innym wypadku, za poruszanie się rowerem po chodniku grozi mandat. Trzeba również pamiętać, że miejscami przeznaczonymi do ruchu rowerów są przede wszystkim droga dla rowerów i pas ruchu dla rowerów oraz pobocze. Jeśli brakuje takich miejsc, rowerzysta porusza się po jezdni. W Polsce obowiązuje ruch prawostronny, w związku z czym rowerzysta powinien jechać możliwie blisko prawej krawędzi jezdni. Wykonując jakiś manewr np. skrętu – trzeba go wyraźnie zasygnalizować, najlepiej ze znacznym wyprzedzeniem i dać czas na reakcję lub zachowanie ostrożności innym uczestnikom ruchu.. Co ważne, przekraczając jezdnię rowerzysta zobowiązany jest do zejścia z roweru i przeprowadzenia go.

Dobieramy odblaski

Kolejnym ważnym aspektem bezpieczeństwa jest stosowanie odpowiedniego oświetlenia. Niezależnie od pory dnia i pogody, tylne (czerwone) oświetlenie odblaskowe musi być zamontowane na stałe. Chroni np. w tunelu lub we mgle. Rower powinien być wyposażony w co najmniej jedno światło przednie - białe lub żółte świecące ciągłym, lub migającym (od 2012 roku) światłem. Jeśli twoja lampa posiada tryb migający, warto go używać ponieważ jest on bardziej energooszczędny. Dodatkowe oświetlenie na rowerze można zamontować na pedałach – powinny mieć kolor żółty oraz kołach – również o barwie żółtej. Jeśli wiesz, że wybrana przez ciebie trasa jest słabo oświetlona, a będziesz poruszał się nocą, koniecznie załóż kamizelkę odblaskową.
mat. prasowe